全景透明飛機將于10年內問世，考驗乘客膽量

　我每次乘坐飛機，都喜歡選擇靠窗的座位，因為在那里可以看到高空的風云變幻。然而，不少時候還是十分遺憾，因為飛機的窗口很小，視野有限，難以看到高空的全景。最近，歐洲一家飛機制造商設計出一款全透明飛機，可以讓任何位置的乘客都能看到上下左右360度的高空全景。

   據英國《每日郵報》近日報道，英國科技公司計劃研發“透明飛機”，讓乘客坐在機艙內，享受360度全外景的感覺，如同翱翔在天際中。

透明飛機將于10年內問世 全景機艙考驗乘客膽量

英國科技研發公司“工藝創新中心”(The Centre for Process Innovation，CPI)最近發表了一項客機設計新概念，將運用OLED(Organic Light-Emitting Diode，有機發光二極管)技術于飛機機身上，不僅能讓乘客可以一覽無遺窗外的風光，甚至能變成觸摸屏，讓乘客能徹底在機上享受。

透明飛機將于10年內問世 全景機艙考驗乘客膽量

此項計劃對航空公司而言也是一大賣點，因為運用OLED的技術能讓機身更輕薄也更堅固，乘客的座位也會變得更加寬敞舒適，降低油量損耗，還可以減少二氧化碳的排放。對于乘務員起飛時的安全檢查工作也更加方便，不需要再仰賴小小的窗口，就能查看機外的狀況，進而節省航空公司的成本。

　　機艙是否透明可選擇

　并非每位乘客都喜歡透明的機艙，因為有的乘客十分恐高，看到自己“懸”在高空中會驚出一身冷汗；而有的乘客希望在飛機上打盹，透明的機身顯然不利于休息。對于這部分乘客的需求，透明飛機靠分艙的辦法來解決。未來的透明飛機將分割成多個機艙，有可觀光的透明艙和用于休息的暗艙讓乘客進行選擇。

　機身的高分子膜是一種電流控制其透明性的高科技膜，如果不通電，高分子膜是普通的機身那樣是不透光的；如果通電，高分子膜改變分子結構，則變得透明起來。如果覺得光線太刺眼或太暗了，還可以改變電流的強度來改變透光性的強弱。在剛剛起飛或者快降落到機場時，為了確保飛行安全，所有的分艙壁都停止通電，全部變成暗艙。不同的艙都有控制器，可以根據乘客不同需求的數量來決定透明艙的數量。控制膜透明性所需的電流很小，耗費的電能也很少。

透明飛機將于10年內問世 全景機艙考驗乘客膽量

     不管是美麗的夜景還是空中自然天氣的變化，都可以透過OLED全景一覽無遺，更加貼近美麗的世界。該科技公司也表示，這項新計劃有望在未來10年內研發完成，乘客“翱翔天際”的夢想將實現。
 

轉發請注明：丁丁貓

• 上一篇
• 下一篇